A fibra de vidroO casco do barco é un tipo de estrutura de embarcación fabricada con plástico reforzado con fibra de vidro (GRP). Este material posúe características como lixeiro, alta resistencia, resistencia á corrosión e durabilidade, polo que é amplamente aplicado no campo da construción naval. Aquí tes algunha información sobre os cascos de barcos de fibra de vidro:
Asia materiais compostos (Tailandia) co., Ltd
Os pioneiros da industria da fibra de vidro en TAILANDIA
Correo electrónico:yoli@wbo-acm.comTeléfono: +8613551542442
Proceso de fabricación: o proceso de fabricación dun casco de barco de fibra de vidro normalmente implica os seguintes pasos:
Preparación do molde: en primeiro lugar, créase un modelo de barco segundo os requisitos de deseño. Despois, faise un molde do barco utilizando o modelo. Este molde empregarase para a estratificación de plástico e fibra de vidro.
Estratificación: no interior do molde apílanse capas de tea de fibra de vidro preimpregnadas con resina. Estes panos en capas formarán a capa exterior do barco. Pódense usar diferentes espesores de tea de fibra de vidro en diferentes áreas segundo as necesidades do deseño para acadar a resistencia e as características estruturais necesarias.
Impregnación e curado: durante o proceso de estratificación, o pano de fibra de vidro únese entre si impregnándoos con resina. Posteriormente, a resina solidifica mediante un proceso de curado, creando unha forte unión que fai que a estrutura sexa ríxida e estable.
Recorte e acabado: despois de completar a impregnación e o curado, o casco do barco pode ser sometido a recortes, pulido, revestimento e outros pasos de acabado para conseguir unha superficie lisa e o aspecto desexado.
Vantaxes: os cascos de barcos de fibra de vidro ofrecen as seguintes vantaxes:
Lixeiro e de alta resistencia: en comparación cos cascos de barcos metálicos tradicionais, os cascos de barcos de fibra de vidro son máis lixeiros pero manteñen unha resistencia e rixidez significativas. Isto permite aos buques utilizar o combustible de forma máis eficiente durante a navegación.
Resistencia á corrosión: a fibra de vidro non se corroe na auga, polo que os cascos de barcos de fibra de vidro funcionan ben en ambientes mariños con auga salgada.
Flexibilidade de deseño: a fibra de vidro pódese moldear, o que permite unha maior liberdade de deseño para a forma e aparencia do barco, o que leva a deseños innovadores de embarcacións e un rendemento mellorado.
Baixos custos de mantemento: os cascos de barcos de fibra de vidro teñen menores custos de mantemento en comparación cos cascos tradicionais de metal, xa que son menos propensos á corrosión e á oxidación.
Consideracións: Aínda que os cascos de barcos de fibra de vidro teñen numerosas vantaxes, hai que ter en conta varios puntos:
Radiación UV: a exposición prolongada á radiación UV pode provocar un desvanecemento gradual e degradación da fibra de vidro. Poden ser necesarias medidas adecuadas, como protección UV e blindaxe.
Complexidade da reparación: aínda que os custos de mantemento son máis baixos para os cascos de barcos de fibra de vidro, a reparación de danos significativos pode ser relativamente complexa, requirindo habilidades e materiais profesionais.
Expansión térmica: a fibra de vidro ten un coeficiente de expansión térmica relativamente alto, polo que é necesario ter en conta as características de expansión térmica do material durante o deseño e a fabricación.
En conclusión, os cascos de barcos de fibra de vidro xogan un papel crucial na construción naval moderna debido ao seu excelente rendemento e adaptabilidade. Son axeitados para varios tipos e tamaños de embarcacións.
Hora de publicación: 28-ago-2023
